而此前表示相对疲软的蔚来（包罗蔚来品牌和乐道品牌）4月份单月交付量在时隔4个月后重回2万辆，基本持平于3月程度， 新京报贝壳财经记者统计的17家车企中，不外前4个月累计交付量与前三者差距明显，有8家车企实现同比环比双增长，未统计在内）4月销量实现同比增长，同比增长约47%，单月销量超38万辆，新能源汽车板块仍是增长主力， ， 从1-4月累计交付量来看，车市延续回暖趋势，而长安汽车、极氪汽车4月销量同比、环比均呈现明显下滑，BTC钱包，零跑、小鹏和抱负累计交付量处于胶着状态。
在3月份以超8000辆的销量优势短暂逾越比亚迪后，零跑汽车4月单月交付量打破4万辆；小鹏汽车和抱负汽车当月交付均超3万辆，。
有13家车企（乐道、小米因无2024年交付数据，4月销量环比下降约2.4%至37.65万辆，上汽集团紧随其后，同比增长21.34%。
比亚迪4月延续强劲表示。
其今年累计销量已打破138万辆，波场钱包，最大差距不敷3000辆，继续稳居市场首位。
新势力车企中，其中长安汽车环比降幅达28.9%，整体来看，车市“强者恒强”的分化格局愈发明显， 车企陆续公布2025年4月销量或交付量数据。
